2D2

(d'après le modèle 9600 de la S.N.C.F)

 Mis à jour le  09/10/2008

     Ce modèle a été fabriqué par JeP de 1953 à 1964. Il s'agit donc d'un modèle 16 roues, dont 8 motrices. La construction fait appel à du métal moulé pour le châssis et à du plastique pour la caisse. Éclairage d'un côté, pantographes permettant la prise de courant. La longueur de ce modèle électrique est de 22 cms. Un modèle avec roues isolées a existé pour pouvoir fonctionner sur voies 2 rails.


 

          Six références se sont succédées sur les catalogues de la marque pour désigner un même modèle.

  1. 6007-L de 1953 à 1954

  2. 6009-L en 1955

  3. 6009-LB de 1956 à 1957

  4. 6009-LC en 1958

  5. 6009-L de 1959 à 1961

  6. 6011-L de 1962 à 1964


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2D2_dessous1.jpg (38055 octets)
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          Tous les modèles que j'ai eu l'occasion de voir avaient des tampons ronds & possédaient des roues noires. Des modèles avec roues rouges ont existé. (Voir ci-contre ou ici). Un même et unique moteur a été monté sur ce modèle: l'AP5. Photo ici du modèle éclaté


  

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          Malheureusement ce modèle vieillit mal... La caisse plastique a une tendance furieuse à vouloir ce cintrer. La plupart des modèles ont alors cet effet "banane" bien visible au niveau du toit (voir ici le phénomène). Les jolis pantographes sont assez fragiles.
  
          Autre défaut important de la machine: le blanchiment de la caisse. Il s'agit très probablement d'une réaction chimique due au plastique utilisé pour la caisse. Là aussi, l'effet est irrémédiable: même parfaitement nettoyée les traces blanchâtres reviennent rapidement à l'attaque. (Visualiser ce défaut, ou encore plus nettement sur cet autre modèle !). Que restera t'il de ces modèles dans 50 ou 100 ans....? 

A titre d'information ce modèle se vendait
6900 anciens Francs en 1957,
97 nouveaux Francs en 1964...

  
Je vous propose de finir ce chapitre sur la 2D2 - 9600 de JeP avec une photo de l'avant de la machine
 

 




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